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Ducati a présenté son nouveau moteur V4 à 90° avec l’ambition de l’introduire au sein du Championnat MOTUL FIM World Superbike en 2019. Il a été conçu pour alimenter le marché des machines de série produites par la firme de Borgo Panigale. 

 

Protitant du travail réalisé en MotoGP™, le Desmosedici Stradale marque un tournant dans l’histoire de Ducati puisque les modèles Superbike et Supersport de l’usine seront dorénavant pourvus d’un moteur 4-cylindres. Une version R avec une cylindrée inférieure à 1000cc est également en cours de développement.

 

En respect de la tradition, la présentation de la version racing du moteur Stradale se fera en 2018, ce qui signifie qu’il fera son apparition en WorldSBK l’année suivante ; le temps de permettre à la marque de procéder à l’homologation pour le Championnat. 

 

Claudio Domenicalli (CEO de Ducati) :  
« C’est avec une joie non dissimulée que nous vous dévoilons ce bijou technologique ; lequel représente le début d’un nouveau chapitre pour notre société tout en témoignant notre dynamisme et l’engagement que nous mettons à investir dans de nouveaux produits. Ce moteur, fruit d’une collaboration étroite entre Ducati Corse et l’équipe engagée en MotoGP™, prouve également que le développement opéré à l’échelle de la compétition peut ensuite servir aux machines de série. En novembre prochain durant l’EICMA, nous présenterons la nouvelle Panigale V4, qui sera dotée de ce nouveau moteur. »